こんにちはENJOY LIFEのママです。

ついに念願のMINIクロスオーバーJCWを購入したので紹介したいと思います

MINI歴

今回買ったMINIで3代目になります

その前に今までのMINI歴を書こうと思います

1台目のMINIはR56型のMINI ONEでした

昔から憧れていたMINIチェックメイトを真似して

チェックのステッカーを入れた特別仕様の車でした

このMINIちゃんは残価設定3年で購入した事と

パパとの約束で３年間だけの約束で購入したので

３年で涙ながらに手放しました

その後軽自動車に１年乗ったのですが

やはりMINIを忘れる事ができず

R56型のMINI COOPER SのMT車を中古で購入

免許取得時に親から「女はMTに乗らないから」とAT限定で免許を取らされたのですが

どうしてもMT車に乗ってみたかったので再度教習所に通い

AT限定を解除してまで手に入れた車でした(∩´∀｀)∩

このMINIちゃんには約8年お世話になりました

手放したくはなかったのですが

子供2人を送り迎えするのに3ドアでは乗り降りが大変なのと

１７年落ちの車なので車検が近づくたびにビクビクしていましたので

買い替えを決意しました

購入する車の候補

次の車はMINI以外も考えていたのですが

結局MINIから離れられず・・・

個人的にはF56型のMTに乗りたかったのですが

子供を乗り降りさせる事を考えると

クロスオーバー1択だと思いました

あとはグレードですが

ママの職場への通勤距離が短いため

ディーゼルモデルはやめた方がいいとパパから言われた為

（ディーゼルはチョイ乗りが多いと煤が溜まりやすくトラブルの原因になるらしいです）

自然とクーパーDとクーパーSDは候補から消えました

またプラグインHVのクーパーSEも故障が多いとの事で

クーパーSかJCWの中から選ぶことに( ﾟДﾟ)

中古車の値段を見てみると

クーパーSの最安値が200万前後、JCWの最安値は220万前後と

装備はJCWの方がいいのにほとんど値段の違いがありませんでした

どうせ乗るなら憧れのJCWがいいと思い

MINIクロスオーバーJCWの購入を決意！！

購入した車の値段

Gooネットやカーセンサーで中古車を探していると

2017年式（7年落ち）走行距離3万4000キロの車を発見

値段は車体価格230万円ほど( ﾟДﾟ)

これは安いと思い早速問い合わせてみました

問い合わせてみると車体価格を217万に改定したとの事で

これは運命だと思い即決しました(笑)

最終的に総額231万円でした(*´▽｀*)

ガリバーの車個人売買サービス

納車

納車は陸送してもらうと５万円ほどかかるので

片道3時間くらいの距離ですが取りに行くことにしました

場所は福井県の坂井市にある売ッチャリさんです

納車に興奮しすぎて納車時の写真を撮り忘れました(笑)

本当に引き渡しだけでしたので30分ほどで終了

ついでに家族で福井観光してきました

福井県児童科学館エンゼルランドふくいは家族連れにオススメです(*´▽｀*)

帰りの高速は憧れのJCWでテンションMAXヾ(≧▽≦)ﾉ

スポーツモードを多用してましたね(笑)

購入したMINIクロスオーバーJCWを紹介

購入したクロスオーバーの色はJCW専用色のレベルグリーンという色で深い緑色をしています

太陽光に当たっていないともう黒にしか見えないですね(笑)

ホイールは19インチのJCW専用ホイールになっていてかっこいいです

内装はJCW専用のスポーツシートでホールド感抜群！！

最上級モデルということもありへドアップディスプレイも付いています

R56クーパーSと比べてしまうと装備がメチャクチャ良くなっていますね

R56はナビも付いていなかったので(^-^;

音楽はBluetooth受信機に飛ばしてAUXに変換して聞いてましたが

新しいMINIは直接ナビとBluetooth接続して音楽再生できます( ﾟДﾟ)

って今の車は普通か(^-^;笑

あとはオプションのピクニックベンチが付いていました！！

これは欲しいと思っていたのですが

買うと高いしなと思っていたオプションでした

それが付いているとはラッキー(∩´∀｀)∩

走行距離が3万4000キロしか走っていないって事で全体的にキレイで

これが230万ならいい買い物だったなと思いました( *´艸｀)

あとはテールランプをユニオンジャックテールに交換したら完璧です(笑)

以上新しく我が家にやってきたMINIクロスオーバーJCWの紹介でした

2020年9月13日

R56 クラッチ交換費用

2020年5月19日

R56 MINI ブロアモーター交換修理

2022年4月3日

リヤエンブレム交換修理

2021年12月30日

トランク開閉スイッチ再修理　ラバースイッチカバーの取り付け

2020年11月25日

ホイールエンブレム剥がれ修理

2023年4月24日

R56エンジンのかかりが悪い原因

ガリバーの車個人売買サービス

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回は、MINIのヘッドライトがくすんできたので

綺麗に磨いて、ウレタンクリア塗装をしたいと思います

5年ほど前にもウレタンクリア塗装を行ったのですが

流石に5年経つとくすんできますね(^-^;

ヘッドライトがくすむと一気に古い車って感じが出ちゃうんですよね

実際に16年目なんで古い車なんですが(笑)

それではさっそく磨いていきたいと思います

MINIのヘッドライトはボンネットを上げると

丸裸になるので

ヘッドライトウォッシャーカバーだけマスキングして磨いてきます

結局ヘッドライトウォッシャーカバーも邪魔なので

最終的に取りました(^-^;

耐水ペーパーで400番から600、800、1000の順番で水とぎしました

反対側も同様に磨きます

磨き終わったら塗装するためにヘッドライトを外していきます

このまま塗装するには車全体をマスキングしなきゃいけないのと

前回このまま塗装したときに塗料が垂れてしまったので

外して塗装します

まずは赤〇のボルトを外します

ボルトは全部で4カ所

次に黄〇のカプラー2カ所を外します

こちらはクリップがハマっているのでクリップを取って外します

もう一つは指でツメを押し込んで引っ張りぬきます

ヘッドライトが外れました

風よけにもなるのでベランダで塗ります

周りをしっかり養生して

まずはパーツクリーナーでしっかりと脱脂します

次にミッチャクロン吹いていきます

ミッチャクロンを吹くことで塗料の密着が良くなり塗装剥がれなどを防止できます

最後にウレタンクリアを塗っていきます

最初は軽くひと吹きします

数分おいてから２回目

また数分おいてから３回目と少しずつ塗ります

5、6回繰り返して大分綺麗になりました

完全硬化したら、車に取り付けて完成！！

ヘッドライトがピカピカになって新車みたいになりました

今年で１６年目あと何年のれるかな？

2020年9月13日

R56 クラッチ交換費用

2020年5月19日

R56 MINI ブロアモーター交換修理

2022年4月3日

リヤエンブレム交換修理

2021年12月30日

トランク開閉スイッチ再修理　ラバースイッチカバーの取り付け

2020年11月25日

ホイールエンブレム剥がれ修理

2023年4月24日

R56エンジンのかかりが悪い原因

車を高く売るなら

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回は、ママが乗っているMINIのエンジンのかかりがとても悪くなったので

原因の究明と修理方法について書きたいと思います

最近ママから言われた一言

ママ

なんか最近MINIちゃんのエンジンのかかりが悪いんだよねー

パパ

う～ん冬だしな～　バッテリーが弱ってるのかも、もうすぐ温かくなってくるし大丈夫だよ(笑)

と軽い気持ちでいたのですが、2週間ほど経って

ママ

ヤバイ！！一応なんとかエンジンかかるけど本当にヤバイ！！

パパ

わかったバッテリー買うよ、まあその前に一応調べとく

エンジンがかかりずらいと言うかスターターモーターの回りが

「キュ・キュ・キュ・キュ」って力ない感じだったので

この時点では絶対バッテリーだと思ってました(^-^;

車を高く売却するなら

R56のバッテリー搭載位置

まずは助手席側足元にあるレバーを引きエンジンフードを開けます

「ポン！」と少し上がるので隙間に手を入れてレバーを探し

レバーを押すとエンジンフードが上がります

国産車と違い、ダンパーが付いているので勝手に上がっていきます

R56の場合は右上のカバーの下にバッテリーが隠れています

バッテリー診断方法

バッテリーの診断方法はテスターを使って行います

テスターを直流の30Vくらいに合わせます

測ってみると大体13Vくらいを指しました

（因みにこのアナログテスターは高校生の頃に授業で作った20年物のテスターです笑）

この電圧だとエンジンのかかりが悪くなるとは到底思えません・・・

これだけでは確信に至らなかったので

一応ブースターケーブルでオデッセイに繋ぎ確認してみたのですが・・・

変化なし！！(;´Д｀)

これはもう原因はバッテリーでは無いですね

ってなると考えられる原因は一つ

他に原因として考えられるのは

・スターターモータの劣化

スターターモーターの位置を調べてみると

エアーフィルターの下にあるみたい

ボルトも3本で止まっているだけみたいだし

他の部品もエアーフィルターを外すだけで大丈夫そうなのですが

部品は車体の下からしか抜けないみたい(;´Д｀)

油圧ジャッキ持ってないし、原因の特定もできるので

お店で見てもらうことにしました

見てもらった結果

原因は予想どうりスターターモーターでした

お店で修理費用の見積もりもしてもらったのですが

スターターモーターの部品価格が15万、工賃2万で

合計17万とのこと(;´Д｀)

たっ高すぎる！！

リビルト品でも12万で中古品なら4万と言われましたが・・・

因みに部品持ち込みでもいいか聞いてみた所、OKとの事(∩´∀｀)∩

「ただし工賃が3万になります」と言われましたが

まあそれはしょうがない(笑)

早速スターターモーターを探してみます

まずは純正部品を購入できるサイトで探してみたのですが

BMW MINI 純正部品カタログ

お店で言われた通り１５万円(;´Д｀)

高すぎるので純正品は断念します(;^ω^)

次にリビルト品やOEM品を探すべく上記型番で検索してみた所

２～４万程度で新品のOEM品が結構ありました

今回はその中から安心と信頼のBOSCH製を購入(笑)

ショップの対応も良く、適合品かすぐに調べてくれました

お値段もなんと28,000円(∩´∀｀)∩

届いた商品がこちら

部品も手に入ったので早速お店に修理予約を取ります

お店に電話してみると最短でも２週間先とのこと(;´Д｀)

でもいつエンジンかからなくなるか分からないので

どうにかすぐにやってもらえないか交渉した所

翌日やってもらえることに(∩´∀｀)∩

無理言ってすいません、そしてありがとうございます♪

工賃も消費税合わせて33,000円で交換してもらえました

部品代と合わせても61,000円

純正品だったら合計17万円かかっていたので

11万円の節約になりました

ちなみにお店に人に部品の値段を言ったら

「安っす！！」って驚いてました(笑)

今回はR56MINIのエンジン始動不良について

バッテーリーの確認方法とスターターモーターの交換費用について書いてみました

MINI正規ディーラーに修理依頼したわけでは無いので

正規店で修理依頼した場合１７万円より高額になる可能性が高いです

我が家の場合は自分で部品を用意することで総額６万円程度に抑えることができました

MINIの部品てネットで大体手に入るのがいいですね(∩´∀｀)∩

2020年9月13日

R56 クラッチ交換費用

2020年5月19日

R56 MINI ブロアモーター交換修理

2022年4月3日

リヤエンブレム交換修理

2021年12月30日

トランク開閉スイッチ再修理　ラバースイッチカバーの取り付け

2020年11月25日

ホイールエンブレム剥がれ修理

2020年5月4日

トランクリッド開閉スイッチ修理

車を高く売るなら

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回は、MINIのエンブレムが割れてしまったので交換したいと思います

割れてしまったエンブレムはこんな感じ⇩⇩⇩

リア側のエンブレムですね

経年劣化ですかね？今年で15年目の車なので仕方ないですね(^-^;

因みにフロント側も以前壊れまして交換しています(笑)

フロント側は純正エンブレムを購入して交換したのですが、純正エンブレムって中々いい値段するんですよ;つД｀)

なので今回はアリババで、安い互換エンブレムを見つけたので購入してみました

送料が￥185で合わせて￥354！！安すぎる(*´▽｀*)

届いた商品がこちら⇩⇩⇩

Ａｍａｚｏｎや楽天でも購入できます

エンブレムの取り外しは釣り糸で行いました・・・

ですが、エンブレムはがしキットを買っておけば良かったと後悔しました(^-^;

釣り糸なら強いから大丈夫と思っていたのですが本当すぐに切れますし、引っ張る手も痛いです

苦労してどうにか外すことが出来ました

残った粘着跡はベビーリューターで地道にこすりましたが

キットを買っていれば粘着はがし液も付いていたので簡単だったと思います

まあなんとか綺麗に剥がせました

エンブレムを比較すると違いが良くわかります

サイズ感は一緒です

裏側も位置決めピンが無いです

両面テープが付属しているので貼り付けるだけになります

位置決めがないので間隔で貼り付けました(^-^;

まあでも貼り付けたら違和感はあまり無かったので良しとします(笑)

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

1年半前に直したMINIのトランク開閉スイッチですが・・・もう壊れました(;´Д｀)

まあ接着剤でゴム板を付けただけだったのでこうなるのは当然か(^-^;

前回の修理記事

2020年5月4日トランクリッド開閉スイッチ修理

今回は流石にトランクリッドを丸ごと交換するか悩んだのですが

丸ごと交換するのもお金がかかるし何かいい方法はないかと色々調べていたら、アリエクスプレスでこんな商品を見つけました

お値段￥４１１＋送料￥５３３

合計で￥９４４

送料が高いのが気になりますが、安いのでとりあえず注文！！

２週間ほどで届いた商品がこちら⇩⇩⇩

うん、付けてみないとわからん(‘ω’)

てことでトランクリッドを外していきます

まずは下記写真の赤〇部分のネジを外します

ネジはトルクスボルトで固定されていて、サイズはＴ２０です

これでトランクリッドが外れたので、今回購入したラバートランクスイッチカバーを取り付けていきたいと思います

とりあえず前回取り付けたゴム板を外します

もう取れかけていたので簡単に取れました(^-^;

次にラバートランクスイッチカバーを取り付けるのですが

どうやら溝にハメるみたいです

このままではハマらなかったので、トランクリッド側に残っている接着剤やゴムを綺麗に取ります

小さなマイナスドライバーがやりやすかったです

カッターで切り取ろうと挑みましたが・・・

指に突き刺さりました(;^ω^)

刃物を使うときはご注意を(笑)

そんなこんなで綺麗にハメられました

元に戻して修理完了！！

スイッチを押す感触はとてもいいですね

ゴム板とは雲泥の差です(笑)

これなら当分は壊れないと思います

この商品、アリエクスプレスでしか買えないと思っていたら、Amazonでも販売されていました

ただし、値段が倍以上しますが(^-^;

今年で１５年目の車検になるのでまあ色々不具合が出ますね(^-^;

なるべく直して長く乗りたい所ですが、いつまで走ってくれるか・・・心配です

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回はMINIの室内灯をLEDに交換してみたので

紹介してみたいと思います

室内灯の交換方法

ルームランプ（中央）

真ん中にあるルームランプ

カバーは指で簡単に外れます

右の白熱電球を左のLED電球に交換します

電球は差し替えるだけで交換完了です

今回購入したLEDランプ

ルームランプ（前）

次にフロント側のルームランプです

内装はがしを隙間に入れ

左に押すと外れます

指が入らないのでペンチで外しました

フットランプ

次はフットランプの電球です

運転席と助手席の足元を照らしているランプです

マイナスドライバーや内装はがしを隙間に刺して、こじると外れます

左右どちらかからしか外れないので両側試してみて下さい

外れたら電球部分を引き出します

電球部分はロックがかかっているので回してロックを外すと引き抜けます

トランクルーム

次はトランクルームの照明です

こちらもフットランプ同様こじって引き出します

電球は引き抜くだけで外れます

カーテシランプ

ドアの下にも電球があるのですが

以前この部分はプロジェクタータイプに交換しました

カーテシランプ交換の記事

2020年6月9日カーテシランプ交換メーカーロゴにカスタム

バニティミラー

最後にバニティミラーについてですが・・・

上手くできませんでした(;^ω^)

交換の方法は、内装はがしを刺して外していきます

ツメが折れやすいので気を付けて下さい

カバーを外すと左右に電球が刺さっています

この電球を変えるだけだと思っていたのですが、LED電球に交換した所・・・

電気が付きません(^-^;

色々試してみた所、左側の上下の銅板を下記の写真のようにジャンプさせると右のLEDが点灯します

対象に右側の上下の銅板をジャンプさせると左のLEDが点灯しました

極性があるのかとひっくり返してみたり、他のLED電球を試してみたのですが、結局解決しませんでした(;^ω^)

どなたか詳しい方、解決方法などご存じの方、ご教授お願いいたします;つД｀)

LED電球に交換後

LED電球に交換後の車内はとても明るいです

外から照らしてるんじゃないかってくらい明るいですね(笑)

白熱電球だと見づらかったのでとても見やすくなりました

最近こっちのブログはあまり更新できてませんが、気ままにやっていこうと思いますので

こんごとも宜しくお願いします(笑)

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回は１３年落ちのMINIのシートが

大分傷んできたので

シートカバーを取り付けてみたいと思います。

シートカバー購入

定番シートカバー

MINIの定番シートカバーと言えば

やっぱりCABANAですかね

MINIの正規ディーラーでも取り扱われています

CABANAシートの特徴

・デザイン

シートのデザインが豊富で

ストライプやユニオンジャック

パークレーンなどがある

また、カラー選択が豊富で

オリジナリティを出せる

・価格（税込み）４シート分

ストライプタイプ　￥４７,８００

ユニオンジャック　￥５８,３００

パークレーン　　　￥６０,０００

チェッカー　　　　￥７３,７００

ユニオンジャックカーボンスタイル　￥８３,６００

パークレーン本革パンチング　　　　￥８３,６００

購入したシートカバー

今回購入したのはROYAL CRAFTSMAN

ていう中国メーカーのシートカバーです

ROYAL CRAFTSMANの特徴

・デザイン

ダイヤカットやユニオンジャックが使われていて

スポーティーな印象

カラーは６種類くらいあるが

CABANAみたいに細かく選択することはできない

※写真はF型のシートです

・価格（税込み）４シート分

アリエクスプレスで￥２２,４０４

楽天やヤフーで￥３０,０００～４５,０００くらい

デザイン性やカラーリング選択の豊富さから

本当はCABANAシートにしたかったのですが

出来るだけ費用を安く抑えたかったので

ROYAL CRAFTSMANのシートカバーを

購入することにしました。

中国の企業なのでちゃんとした物が届くのか不安だったのですが

購入後、年式やシート形状についてなど

詳しい情報を教えて欲しいとメッセージが来て

意外とちゃんとしてそうで安心しました(笑)

メッセージでのやり取り

実際に届いた商品

注文してから２週間ほどで商品が届きました

前席シートカバー

後席シートカバー

シートカバーの取り付け

カバー取り付け前

取り付け前のシートはこんな感じでした

１３年にもなるとシートがだいぶ色あせてますね

白色は汚れが目立つので長く乗るならホワイトレザーはおすすめ出来ませんね(笑)

カバーの取り付け

カバーの取り付けは基本出来に被せるだけなので簡単です

ですが、リアシートの座面部分は取り外さないと取り付けできません

リアシート座面の取り外し方法は

まずISOFIX用のカバーを外します

手前に引っ張ると外れます

座面手前側の左右２カ所にクリップがあるので持ち上げて外します

クリップが外れたら座面を全体的に持ち上げて、手前に引いて外します

シートの座面が外れました

外したシート座面にカバーを取り付け

背面は前から被せるだけ

リアシートはこんな感じになりました

フロントシートはそのまま被せるだけでした

カバー取り付け後がこちら

シートが黒くなったので大分印象が変わりました

シートカバーの感想

今回購入したROYAL CRAFTSMANのシートカバーですが

実際に取り付けるまでかなり不安でしたが

結果的にかなり満足してます

なんといっても値段が安い！！

品質に関してもシートの肌触りや縫い目など

とても良かったです

ママと坊もカッコいいと喜んでくれました(笑)

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回はホイールエンブレムの交換修理を行いたいと思います

最近ホイールのエンブレムを立て続けに紛失してしまい

（４本中３本のホイールエンブレムを紛失）

なんとも残念なホイールになってしまいました(;^ω^)

こんな感じ⇩⇩⇩

キャップごと交換かと思ってましたが

エンブレムだけでも売っていたので

購入して取り付けしたいと思います

ホイールエンブレム調達

ホイールエンブレムはネットで購入可能です

届いてから思ったのですが

どうせならユニオンジャックか

Ｓエンブレムにすれば良かったな～(;´Д｀)

ホイールエンブレム取り付け

まずは張り付ける面をしっかり

パーツクリーナなどで洗浄します

しっかりと脱脂、清掃しておかないと

すぐに剥がれてしまいます

キレイになりました

両面テープはエンブレム本体についているので

溝にハマるように張り付けます

表側にも透明フィルムが貼られていたので

剥がして完成

かなり簡単に交換できるので

次は違うエンブレムに変えてみたいです( *´艸｀)

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回はMINIのハンドルに

手縫いのハンドルカバーを

取り付けたいと思います

１3年落ちにもなると

ステアリング部分が結構傷んできます

表面もツルツルで滑るので

ハンドルを交換するか悩んだのですが

ハンドルを新品で購入すると

４万～５万くらいかかるので諦めました(^-^;

手縫いのハンドルカバーを購入しました

アリババで￥1610

安い(*’▽’)

早速購入

因みに国内でも買えます

割高ですが(^-^;

これはかなり大変な作業になりそうだ(;’∀’)

ハンドルを付けたまま縫うのは

縫いずらいと感じたので、ハンドルを外します

ハンドルを外すには

エアバックを外す必要があります

エアバックはハンドル下の穴に

ドライバーなどを押し込むと外れます

エアバックにはカプラーとアース線が配線されているので

どちらも外します

ハンドルは真ん中にあるボルトを外すと外れます

サイズは１６

かなり固いですがTレンで外れました

ハンドル側にもカプラーが１つ配線されているので

こちらも外します

ハンドルに付いているスイッチ類は

ハンドル裏のネジを外します

サイズはＴ２０

ボルトを外したら

手前に引っ張ると外れます

こちらのカバーも引っ張って外します

すべて外した状態がこちら

カバーをかけてみます

ここから縫っていくのですが・・・

普段縫い物なんてしないので

なかなか作業スピードが上がりません(;’∀’)

結局全部縫うのに４時間くらいかかりました

出来上がった縫い目はこんな感じ♪

縫い終わったらスイッチ類を取り付けて

車に取り付けたら完成

結構いい感じじゃないですか？

赤いリングとマッチしてていい(*´ω｀*)←自己満足

坊とママも気に入ってくれました(^^)/

関連記事

リング塗装についてはこちら

2020年5月20日エアコンリング、メーターリング塗装

ハンドルスイッチ塗装はこちら

2020年5月14日ハンドルのスイッチカバーとエアバックのリング部分塗装

こんにちはENJOY LIFEのパパです

実は夏前くらいから回転数を上げると

エンジンチェックランプが点灯する事象が多々ありました

症状的には３０００～４０００ｒｐｎ

くらいまで回転数を上げるとエラーが出ます

エラーが出た後はエラーをリセットするまで

パワーが出なく無くなります

診断機でチェックすると

「28AA Bypass blow-off valve plausiblity」

ってエラーが出てました

ターボの負圧が抜けきらないと出るエラーみたいですね

ターボ過給時にアクセルOFFすると

ターボ過圧した空気が行き場を失う為

負圧が抜ける構造になっています

ターボ車に良くある「プシュー」って音が

不圧が抜けている音です

その役割を果たしているのがブローオフバルブです

ブローオフバルブが原因かどうかはわかりませんが

取り合えずこの部品を交換してみます

部品はネットで入手可能

OEM品を買ってみました

中身に対して箱がデカすぎる( ﾟДﾟ)

過剰包装でしょ(^-^;

届いた部品はこんな感じ

早速交換してみます

ブローオフバルブの場所ですが

エンジンルームを空けて

タービンの横に付いている部品がブローオフバルブです

交換方法は

まず邪魔なインテーク側のエアホースを外します

ホースはホースバンドで止まっているので

上下二つとも外します

バンドを外したら引っ張るとホースが抜けます

ゴミが入ると最悪エンジンブローになるので

養生テープなどで蓋をしておきます

こちらもホースをどけるのに邪魔なので外します

指で押しながら引くと外れました

作業の邪魔にならない用にホースを上によけておきます

冷却水タンクも作業の邪魔になるので

外しておきますボルトのサイズは１０

ブローオフバルブは６角ボルト３本で止まっているので

３本とも外します。サイズは５です

奥側が外しずらいですが

ミニラチェットとビットの組み合わせで外せました

新品と旧品の比較

左が新品　右が旧品です

なんか先端形状が違います(^-^;

ＯＥＭ品だからなのか？

この時点で購入した部品が合ってるのか不安になりましたが

部品番号は適合していたので会っているはずです

取り合えず付けて試運転してみましたが

特に問題なくエラーも解消されました

そりゃ気のせいか・・・(^-^;

とりあえず直ったので良かったです(笑)