MINI ENJOY LIFE
こんにちはENJOY LIFEのパパです。
最近良く壊れるMINIちゃんですが・・・
エアコンが壊れました(;^ω^)
エアコン入れても
もうまったく風が出ない・・・
これから暑い時期になるのに( ;∀;)
6月車検だしとりあえず整備工場で見てもらうか
ってことになり工場に持って行きました
結果はブロアモーターの故障で
交換が必要とのこと
交換費用は・・・
２０万～３０万だって！！Σ( ﾟДﾟ)
高すぎじゃね？
良し廃車にしようIパパ(*´▽｀*)(´ﾟдﾟ｀)ママI
ネットで検索しても出てくる情報では似たような値段
なんでも元々左ハンドルがベースの車なので
右ハンドル車のブロアモーター交換は
大変な作業になるらしい・・・
※左ハンドル車は交換が簡単らしい
よし売ろうIパパ(*´▽｀*)(´ﾟдﾟ｀)ママI
でも現実問題車を買い替えるのにもお金がかかるし
部品だけなら２万円で手に入るので
なんとか交換してみました
目次
ブロアモーター部品調達
ブロアモーター自体はネットで購入できます
値段も２万円程度
左ハンドル用と右ハンドル用が売られています
１万円くらいで売られているのは左ハンドル用なので
気を付けましょう
ブロアモーター交換
ブロアモーター自体は運転席の下からのぞき込めば
見える位置にあります
ですがこの部品を交換するためには
ここまで分解しないと交換できません( ;∀;)
左ハンドル車だと簡単に交換できるようになってるみたいなのですが
左ハンドル車をベースに右ハンドル車を作っているので
そういった弊害もでるのでしょうね(´-ω-`)
これが交換費用が高くなる理由です
ネットで探してもここまで分解する情報は無かったので
少しでも多くの情報を残しておきたいと思います
ですが、こちらでは責任を負いかねますので
あくまで自分で交換するのは自己責任でお願いします。
インパネの分解
インパネの分解にはエアバックの配線なども外すので
念のためバッテリーは外しておいてください
まずは運転席下のカバーを外す
トルクスのサイズはＴ２０で
３カ所固定されてます
上側はクリップで固定されてるので
引っ張って外します
次はメーターを外します
上からのぞき込むとボルトが２本あります
サイズはトルクスのＴ２５
メーターを外しても
配線があるので配線を外すために
メーターをあけます
裏側を見るとプラスボルト３本で止まってます
蓋を開けるとこんな感じ
カプラーを外して配線を取ります
次はメーター奥のインパネを外します
指を突っ込んで手前に引っ張れば外れます
次はピラーのカバーを外します
エアバックのロゴを開けると
ボルトが隠れてます
サイズはＴ２０
ボルトを外して引っ張ると外れます
次はエアコン横のカバー
内装剥がしを突っ込んで外します
エアコンのカバーは全部で４本のボルトで止まっています
サイズはすべてＴ２０
ピラーカバーの中に隠れてるボルトはかなり外しにくいです
こんな感じで外しました⇩⇩⇩
これでエアコンカバーが外れます
助手席側のエアコンカバーは
運転席側と大体一緒です
アッパーグローブボックスを開けてカバーを外します
助手席側のエアコン横のカバーはエアバックのOFFスイッチがあります
カプラーがあるので抜きます
あとは運転席側と一緒です
次はセンターメーターカバーを外します
アッパーグローブボックスを開けた右側のかばーを外し
ダッシュボード上のエアコン吹き出し口のカバーを外します
カバーは左右にあります
ボルトは全部で６本で止まってます
サイズはすべてＴ２０
エアコンの吹き出し口の中
センターメーターカバーを外すと
ハザードの配線があるのでカプラーを外します
次に白い内装部分を外します
キースイッチの配線を外します
次にアッパーグローブボックスを外します
ボルトを外したら手前に引き抜きます
次はセンターパネルを外していきます
助手席側はグローブボックスがあって外しずらいです
手前側にクリップが３つあります
センターパネルしたのカバーを引っ張って外します
かなり固いですが気合で外します(笑)
左右のカバーとセンターパネル下のカバーを外すと
ボルトが出てくるのですべて外します
センターパネル下はＴ３０のボルトで止まってます
これでセンターパネルが外れます
センターパネルの裏に配線が３本あるので
すべて外します
次にセンターメーターを外します
センターメーターもＴ２０とＴ３０ボルトで止まってます
センターメーターを外すと裏に配線があるので
それぞれ外します
オーディオ裏の大きいコネクターはまとめて外れます
次にダッシュボードを外します
アッパーグローブボックスの奥にＴ３０ボルトが２つあります
あとは手前に引っ張ればダッシュボードが外れるのですが
配線は２つあるのでそれぞれ外します
助手席のエアバック配線と
ダッシュボードの真ん中にある光度センサー？かな？
これで半分くらいいったかな(笑)
次はハンドルを外します
上のカバーは爪で止まっているだけなので
引っ張って外します
ハンドル調整用レバーを外します
サイズは６角穴の４です
下側のカバーはボルト４本で止まってます
カバーを外したらハンドル裏の配線を外します
ハンドル左奥にも配線があるので外します
次にハンドルのシャフトを外します
場所はペダルの奥
サイズは１３
次にハンドルを固定している４本のT４０ボルトを外します
Ｔ４０は高トルクでしめてあってかなり固かったです(;^ω^)
インパクトでも外れない
Ｔレンでなんとか外れました
これでハンドルが外れました
次はインパネのベースを外します
この部分⇩⇩⇩
センターパネルとドリンクホルダーの間にあるパネルと
運転席下と助手席したのカバーを外しておきます
センターパネル下はＴ３０が３本
運転席側はＴ２０が３本
助手席側はＴ２０が２本
いよいよインパネのベースを外します
運転席側はＴ２０が２本Ｔ３０が５本
真ん中はＴ３０が６本
助手席側はＴ２０が２本Ｔ３０が３本
これでパーツは外れるのですが配線があるので外します
助手席側のグローブボックスの上あたり
助手席側のフットライト
運転席側のフットライト
外し方はライト部分ごと外して
電球部分を回せば外れます
運転席の下にOBD端子があります
T２０で止まっているのでこれを外します
これでインパネベースが外れます
あと少しです
最後にフレームを外します
ドリンクホルダー下のＬ字ブラケット
Ｔ３０が２本と１０が２本
運転席下にＴ３０が２本
真ん中と助手席側にＴ３０が５本
フレームの隅に４本のボルト
サイズは１３
すべて外したらフレームを手前に傾けてスペースを作ります
いよいよブロアモーターの交換です
ブロアモーター交換
ブロアモーターは３本のＴ２０ボルトで固定されてます
配線もあるのでこちらも外します
外したモーターがこちら
新品との比較
左が旧品 右が新品
手で回してみると旧品はかなり重たかったです
あとはすべて元にもどして終了
だけど・・・
最後にＴ２０のボルト１本あまったー( ;∀;)
どこのだ？
ですがエアコン復活しましたヾ(≧▽≦)ﾉ
交換するのに３日くらいかかったけど(笑)
もう二度と壊れないでくれよー
