R56エンジンのかかりが悪い原因

こんにちはENJOY LIFEのパパです。

今回は、ママが乗っているMINIのエンジンのかかりがとても悪くなったので

原因の究明と修理方法について書きたいと思います

最近ママから言われた一言

ママ
ママ

なんか最近MINIちゃんのエンジンのかかりが悪いんだよねー

パパ
パパ

う~ん冬だしな~ バッテリーが弱ってるのかも、もうすぐ温かくなってくるし大丈夫だよ(笑)

と軽い気持ちでいたのですが、2週間ほど経って

ママ
ママ

ヤバイ!!一応なんとかエンジンかかるけど本当にヤバイ!!

パパ
パパ

わかったバッテリー買うよ、まあその前に一応調べとく

エンジンがかかりずらいと言うかスターターモーターの回りが

「キュ・キュ・キュ・キュ」って力ない感じだったので

この時点では絶対バッテリーだと思ってました(^-^;

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R56のバッテリー搭載位置

まずは助手席側足元にあるレバーを引きエンジンフードを開けます

「ポン!」と少し上がるので隙間に手を入れてレバーを探し

レバーを押すとエンジンフードが上がります

国産車と違い、ダンパーが付いているので勝手に上がっていきます

R56の場合は右上のカバーの下にバッテリーが隠れています

バッテリー診断方法

バッテリーの診断方法はテスターを使って行います

テスターを直流の30Vくらいに合わせます

測ってみると大体13Vくらいを指しました

(因みにこのアナログテスターは高校生の頃に授業で作った20年物のテスターです笑)

この電圧だとエンジンのかかりが悪くなるとは到底思えません・・・

これだけでは確信に至らなかったので

一応ブースターケーブルでオデッセイに繋ぎ確認してみたのですが・・・

変化なし!!(;´Д`)

これはもう原因はバッテリーでは無いですね

ってなると考えられる原因は一つ

他に考えられる原因

他に原因として考えられるのは

・スターターモータの劣化

スターターモーターの位置を調べてみると

エアーフィルターの下にあるみたい

ボルトも3本で止まっているだけみたいだし

他の部品もエアーフィルターを外すだけで大丈夫そうなのですが

部品は車体の下からしか抜けないみたい(;´Д`)

油圧ジャッキ持ってないし、原因の特定もできるので

お店で見てもらうことにしました

見てもらった結果

原因は予想どうりスターターモーターでした

修理費用

お店で修理費用の見積もりもしてもらったのですが

スターターモーターの部品価格が15万、工賃2万で

合計17万とのこと(;´Д`)

たっ高すぎる!!

リビルト品でも12万で中古品なら4万と言われましたが・・・

因みに部品持ち込みでもいいか聞いてみた所、OKとの事(∩´∀`)∩

「ただし工賃が3万になります」と言われましたが

まあそれはしょうがない(笑)

早速スターターモーターを探してみます

スターターモーター購入

まずは純正部品を購入できるサイトで探してみたのですが

BMW MINI 純正部品カタログ

お店で言われた通り15万円(;´Д`)

高すぎるので純正品は断念します(;^ω^)

次にリビルト品やOEM品を探すべく上記型番で検索してみた所

2~4万程度で新品のOEM品が結構ありました

今回はその中から安心と信頼のBOSCH製を購入(笑)

ショップの対応も良く、適合品かすぐに調べてくれました

お値段もなんと28,000円(∩´∀`)∩

届いた商品がこちら

部品も手に入ったので早速お店に修理予約を取ります

スターターモーター交換修理費用

お店に電話してみると最短でも2週間先とのこと(;´Д`)

でもいつエンジンかからなくなるか分からないので

どうにかすぐにやってもらえないか交渉した所

翌日やってもらえることに(∩´∀`)∩

無理言ってすいません、そしてありがとうございます♪

工賃も消費税合わせて33,000円で交換してもらえました

部品代と合わせても61,000円

純正品だったら合計17万円かかっていたので

11万円の節約になりました

ちなみにお店に人に部品の値段を言ったら

「安っす!!」って驚いてました(笑)

まとめ

今回はR56MINIのエンジン始動不良について

バッテーリーの確認方法とスターターモーターの交換費用について書いてみました

MINI正規ディーラーに修理依頼したわけでは無いので

正規店で修理依頼した場合17万円より高額になる可能性が高いです

我が家の場合は自分で部品を用意することで総額6万円程度に抑えることができました

MINIの部品てネットで大体手に入るのがいいですね(∩´∀`)∩

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